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[置顶] 针对环保型瀝青搅拌站除尘系统参数分析

[置顶] 如何令瀝青熱再生保持稳定状态

[置顶] 瀝青熱再生路况调查内容

[置顶] 瀝青熱再生加热板工作原理

[置顶] 环保型瀝青搅拌站使用如何节能

[置顶] 瀝青熱再生设备的主要功能

[置顶] 环保型瀝青搅拌站怎样节能减排

[置顶] 瀝青熱再生加热板工作原理

乳化瀝青設備的工作原理

     乳化瀝青設備主要使用乳化法來進行亚洲另类欧美日本生産,因爲水的張力和瀝青的張力兩者相差非常多,無論是是常溫還是高溫狀態下都不能融合在一起,所以要使用乳化瀝青設備把瀝青在設備裏進行剪切撞擊離心等操作步驟,最終把其分解成0.1微米的顆粒狀。
    然後把這些微粒分散到含有穩定劑也就是我們常說的乳化劑的溶液介質裏,因爲穩定劑本身能附著吸收這些微小的瀝青顆粒面,從而使得水和瀝青的表面張力差不是那麽明顯,因此瀝青能再水中形成穩定的體系,分散的瀝青和連續的水介質,能形成非常不錯的流動性能,最終送出類似水包含著油的乳狀液體。
    这种液体一般呈现茶褐色,其实通俗的说就是通过乳化瀝青設備来稀释瀝青达到使用的目的。

瀝青厂拌熱再生及设备现状

        常規的間歇式瀝青混合料攪拌設備,完全是根據生産全新瀝青混合料的需要的進行設計和優化,發展至今設備已經非常完善緊湊。而當前幾乎所有的所謂“再生設備”都是在常規瀝青混合料攪拌設備的基礎上采用“貼”的方式,通過在主機旁邊增加“再生部分”來實現再生瀝青混合料生産的功能。由于設備主機本身結構的局限,再生部分只能“遷就”主機的現有條件,設備本身無法合理滿足再生瀝青混合料生産的實際需求(無法按照再生的要求對設備進行優化)。

瀝青熱再生设计及施工

           對舊路面進行的路況調查及主要性能的檢測試驗是施工方案編制和再生瀝青混合料配合比設計的依據,也是工程順利進行的基礎。
   路況調查一般包含以下內容:
   1、原路面的設計資料, 如路面結構等;
   2、原路面的竣工資料, 如路面的混凝土級配碎石的石質、施工時路面的各種參數等;
   3、原路面的養護資料, 如曆年來路面的損壞及修補情況等;
   4、原路面的路面損壞情況, 包括各種病害的類型、數量、分布情況, 並簡單分析其原因;
   5、原路面的各種幾何數據, 如高程、橫坡度、車轍深度等等。

瀝青混合料溫度太高要廢棄的原因

          瀝青混合料的熔點較低,溫度太高的話要被廢棄。瀝青材料具有較差的溫度穩定性,在冬季的時候,容易脆裂,夏季易軟化;壓實的混合料空隙率大,耐水性差,易産生水損壞;瀝青爲高分子材料,耐老化性差,耐久性不易保證;平整度的保持性差,不僅沈降使平整度劣化,而且材料軟化易形成車轍等。

  優點也有很多,表面平整、無接縫、行車舒適、振動小、噪音低、耐磨、不揚塵易清洗、施工期短、養護維修簡便可再生利用、適宜分期修建等。

简述瀝青路面熱再生加热板

     利用燃料在金屬纖維表面燃燒産生的紅外線加熱瀝青路面,由于紅外線對瀝青混凝土的穿透力爲2-3英寸,因此可以在較短的時間內將瀝青料軟化,再經過翻松、找平、壓實等工序即可完成修補。由于沒有傳統維修方式的冷熱接縫,因此修補後的質量要好,壽命延長,而且大大降低了維修費用,還不受季節的影響。 利用同樣的原理,可以對路面進行整體再生翻修,即經過加熱車的加熱後,表面瀝青層已經軟化,再經過主機的銑刨、搜集、加再生劑攪拌後,直接撒布攤鋪,然後壓實。這整個過程是連續作業,翻修速度一般爲2-3m/min 金屬纖維燃燒器的主要優點是:
 1、低CO:由于是完全預混燃燒,燃燒更爲充分,CO的排放量很低
 2、低NOx:在紅外線燃燒模式下,<10ppm
 3、噪音低:可以實現安靜燃燒。
 4、熱效率高:采用完全預混燃燒方式,空氣過量系數極低,熱效率較常規燃燒器提高10%以上
 5.負荷調節範圍大:紅外線燃燒模式:70-500kw/m2藍焰燃燒模式:500-20000kw/m2 
 6.使用壽命長:20000h 。
 7.可以根據客戶亚洲另类欧美日本特性和需求做成各種不同形狀的燃燒器 。金屬纖維燃燒器的應用領域:茶葉殺青,小型鍋爐,商業廚具,節能改造工程,采暖、玻璃及金屬材料的退火、織物紙張的幹燥、物料解凍、塗料固化、瀝青路面熱再生、烘烤設備等。

瀝青熱再生设备所存在的主要问题

*設備産能下降

    衆所周知,間歇式瀝青混合料攪拌設備的産能主要是由拌鍋容量和生産周期決定,在拌鍋容量一定的前提下,生産周期越短産能越高,反之則産能降低。再生生産時産能降低也主要是由于生産周期加長而導致的,引起周期加長的原因有:

 *攪拌時間延長

    設備在進行再生生産時,尤其是當RAP添加比例較大時,爲了保證混合料的攪拌效果(均勻性、一致性),需要適當延長攪拌時間。而在極端情況下需要用到再生劑時,還需要相應增加RAP與再生劑的幹拌時間。

瀝青熱再生设备包括哪些

    1、加熱系統主要由燃燒裝置、加熱裝置、燃料罐、液壓裝置、發動機、操縱裝置、行走裝置等組成,它的用途是將需要再生處理的瀝青路面均勻加熱至要求的溫度。
   2、新加混合料供給裝置:該裝置由料鬥及鏈板式輸送機組成,用來供給瀝青混合料。
   3、铣刨装置:主要部分是转子结构,通过转子的转动铣刨瀝青路面。其设计的关键是刀具更换的方便及刀具的优化排列,在現場可以快速更换并使刀具即使在最大的工作深度也具有足够的拌和空间,同时还能保证转子工作平稳,从而降低转子驱动系统的磨损提高其寿命。

瀝青熱再生质量保证措施

 1、舊路面加熱溫度控制
確保加熱、耙松、攤鋪後溫度控制在160℃-180℃,既不能過高,以避免加劇瀝青路面的老化,又不能過低,以避免影響再生質量和壓實質量。應及時測量加熱後溫度,並調整加熱機、再生機加熱檔位或調整機組行走速度。
2、平整度控制
必須保證再生路面厚度均勻一致、尤其是銑刨深度絕對不能時深時淺。
控制好摊铺机的行进速度,尽量少停机,确保厚度均匀。控制好压路机的碾压工艺,避免急起步、急刹车,坚持平稳行驶。加强現場监控,配备3m直尺,发现平整度不好时及时查找原因,予以纠正。
3、施工縫質量控制
施工缝接缝处必须平顺、密实,每天收工时记住松铺刻度值,再次开工时即延续此松铺系数。現場配备小孔筛,接缝出现离析时筛小料填充,以保证接缝质量。
4、關鍵工序控制
(1)再生劑添加量的確定
瀝青路面就地熱再生的關鍵之一是確定再生劑的添加劑量。
首先,对拟进行就地熱再生施工的路段进行旧路面現場取样。取样应选择具有代表性的旧路面,深度为125px。将取回来的样品在实验室进行旧瀝青抽提和回收试验。对回收的旧瀝青做针入度、软化点、延度试验。将试验结果与该路段竣工时(即施工时新瀝青)资料进行对比,判断原路面瀝青的老化程度。
其次,將回收來的舊瀝青按不同比例摻入再生劑進行實驗室試驗,並測試再生後的瀝青三大指標(針入度、軟化點、延度),確定摻加再生劑的最佳比例。
最後,按最佳再生劑摻量對原路面取樣材料進行實驗室再生,將再生混合料進行馬氏試驗,測試試件的穩定度、流值、密度、飽和度和空隙率,用這些指標驗證再生劑的摻量。
現場控制必须多做试验,加强监控,确保再生剂喷洒量准确。对再生剂的喷洒装置必须每天进行清理,防止喷嘴堵塞。
(2)碾壓質量的控制
碾压质量对路面成型质量,路面性能和耐久性有重要影响,控制压实度是施工质量控制的一个重要内容。根据以往熱再生的施工经验,拟采用以下措施保证压实度。
①確定專人負責,嚴格按照既定的碾壓程序指揮碾壓操作。
②確定專用壓路機,保持良好工作狀態,在整個施工期間,保證定設備、定操作者(熟練的壓路機司機),不得隨意更換。
③严格质量监控,配备专用的红外温度仪和密度仪,及时获得操作条件及施工质量参数。及时分析現場数据,快速反应质量反馈信息,根据实际条件调整操作参数。
5、實驗檢測控制
(1)試驗項目:瀝青抽提篩分、瀝青回收、馬歇爾試驗、瀝青三大指標、壓實度、車轍試驗。(其中:瀝青抽提篩分、瀝青回收、馬歇爾試驗、瀝青三大指標、壓實度爲每台班必做試驗項目;車轍試驗必須保證兩個台班做一次)。
(2)試驗室人員必須保證每天隨機取樣不少于2次,每次取樣新舊瀝青混合料各不少于50kg,裝于保溫桶中。鑽芯取樣按國標規定每車道每200米取芯樣1個,並將准確樁號標記于新樣上,及時將芯樣送到試驗室完成每天的試驗項目。。
(3)取樣完畢後,必須將汙染路面清理幹淨,將取樣後的坑洞用新的瀝青混合料填補夯實;
(4)試驗室完成當天的試驗項目後,須在第一時間將試驗數據通知機組人員,並認真、准確記錄試驗數據。
6、施工機械保障
(1)運輸設備
熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運輸車輛,標准載重不小于15噸。運輸車輛應用蓬布覆蓋,用以保溫、防雨、防汙染,對于改性瀝青混合料運輸,運輸車輛在任何情況下都必須加蓋蓬布,以防止運輸車表面混合料降溫結成硬殼。
(2)壓實設備
瀝青混合料碾壓設備應根據規範要求采用雙鋼輪壓路機及輪胎式壓路機組合碾壓。應保證壓路機的霧化噴嘴完好,機械運轉正常,並嚴格控制碾壓溫度、遍數和速度,在作業期間,不得停頓,保持連續不斷。

環保型瀝青攪拌站控制系統功能是什麽

    采用工業控制計算機、I/O采集以及高精度稱重系統,根據混凝土生産工藝和質量要求,通過控制軟件實現數據采集和生産全自動控制,並實時記錄生産數據信息,使用數據管理可查詢/打印多種生産報表。
     系統硬件配置科學,選型合理堅持全球化采購原則。系統整體穩定性好,功能強大,操作簡便;軟件主要功能特點:  
    1.自動含水率換算功能。
  2.批量總盤數和盤次方量可自動換算,減少工作量及誤操作可能性。
  3.自動補稱、自動扣稱及自動調整配料參數功能,提高了配料精度。
  4.自動連續生産功能,從而提高生産效率。

厂拌熱再生和就地熱再生的特点

 1、厂拌熱再生需要从旧路面上铣刨原路面,还要大量运输车辆运旧混合料,回来后先要找个地方堆放起来,加入瀝青、再生剂、新集料后再拌合,然后再运输到路上,中间有热量损失。工程时间长,成本高、对民众出行影响大、污染环境。
2、就地熱再生从加热原路面、疏松旧料、洒布瀝青再生剂、添加新料、拌合、摊铺、到最后碾压一次性完成,相比厂拌,节省了铣刨、两次运输环节,不需旧料占用土地,不用再建厂拌拌合楼。施工速度快,综合成本低。
3、就地熱再生质量优于厂拌,铣刨时破坏了原路面级配,造成了花白料,热量损失也大,而专业的就地熱再生不存在这些现象。
4、就地熱再生交通干扰少,不扰民,施工时只占用一个车道,施工速度快(4-6m/min),不影响民众出行。
5、厂拌能耗高,污染大,而就地熱再生完全符合低碳循环经济的要求。

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